車(chē)輪組是運(yùn)行機(jī)構(gòu)的一個(gè)重要部件,由車(chē)輪、軸與軸承箱等組成。車(chē)輪的輪緣有雙輪緣、單輪緣及無(wú)輪緣三種,故車(chē)輪組相應(yīng)的也有三種。
目前起重機(jī)大車(chē)主要采用雙輪緣車(chē)輪。對(duì)一些在繁重條件下使用的起重機(jī),除采用雙輪緣車(chē)輪外,在車(chē)輪旁,往往還加裝水平輪,這樣可避免起重機(jī)歪斜運(yùn)行時(shí)輪緣與軌道側(cè)面的接觸,歪斜力由水平輪來(lái)忍受,使車(chē)輪輪緣的磨損減輕。
車(chē)輪組的結(jié)構(gòu),應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車(chē)輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是:將車(chē)輪裝配到支架上組成車(chē)輪組,例如角型軸承箱車(chē)輪組和臺(tái)車(chē)式45°剖分軸承箱車(chē)輪組,在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上,安裝調(diào)整車(chē)輪水平偏斜合適后固定。
小車(chē)車(chē)輪已廣泛采用單輪緣車(chē)輪(輪緣在起重機(jī)軌道外側(cè))。車(chē)輪踏面形狀主要有圓往形、圓錐形以及鼓形三種。從動(dòng)輪采用圓往形,驅(qū)動(dòng)輪可以采用圓柱形,也可采用圓錐形;采用圓錐形踏面車(chē)輪時(shí)須配用頭部帶曲率的鋼軌。在工字梁翼緣上運(yùn)行的電動(dòng)葫蘆的車(chē)輪,主要采用鼓形踏面。
為了提高車(chē)輪組使用的耐久性,最近有些國(guó)家采取了一些措施。
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