液壓系統(tǒng)的起重機中重要的起重機配件之一，同時也是起重機中最為核心的動力系統(tǒng)。同時液壓系統(tǒng)在舊式的起重機系統(tǒng)匯總，采用外控順序閥來進行大噸位載荷的平衡，而當液壓缸無桿腔進油時，壓力達到外控順序閥的調(diào)定壓力，該順序閃打開，回路導(dǎo)通，活塞桿向下伸出，活塞與載荷將 會因自重而急速下降。系統(tǒng)液壓在工作，不斷供給系統(tǒng)高壓油，又使液壓缸上腔壓力回升，當壓力再次達到順序鬧調(diào)定壓力時，該間再次打開，如此反復(fù)使液壓缸忽快忽停，下降載荷時產(chǎn)生較大的沖擊振動與噪聲。不僅如此，還會出現(xiàn)油液污染的情況，設(shè)備工作時易出現(xiàn)油 路堵塞，產(chǎn)生爬行或停止，影響設(shè)備的使用效率、降低設(shè)備使用壽命。因此，急需對傳統(tǒng)的起重機液壓系統(tǒng)進行改造。
    在現(xiàn)代的起重機配件中，液壓系統(tǒng)是采用先導(dǎo)式溢流閥代替原油路直動式溢流閥，可提高系統(tǒng)的額定工作壓力，提高系統(tǒng)的承載能力。由于調(diào)速閥的 作用，使進人B閥的控制油液受阻，B間逐漸打開，且能限制最大開度。B閥的閥口同時能起到節(jié)流作用。B閥采用錐面閥口，密封性能好， 靈敏度高。B閥控制了液壓缸下腔的油液流量，可避免上腔出現(xiàn)“負壓現(xiàn)象”使液壓缸運行平穩(wěn)。經(jīng)過改進的液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)液控單向問外控口的控制，可起到節(jié)流作用，使系統(tǒng)形成回油油路節(jié)流調(diào)速控制回路，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性及準確性。