車(chē)輪是一種用于支撐起重機(jī)和負(fù)載并使起重機(jī)在軌道上來(lái)回運(yùn)行的設(shè)備。那么這個(gè)設(shè)備究竟有哪些好處和使用要求呢？天車(chē)配件廠家來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。

車(chē)輪損壞的主要方式是磨損、硬化層破碎和點(diǎn)蝕。通常天車(chē)配件廠家選擇車(chē)輪數(shù)據(jù)ZG鑄鋼430-640。為了提高車(chē)輪表面的耐磨強(qiáng)度和使用壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不低于200mm。
起重機(jī)操作組織車(chē)輪水平偏差值是起重機(jī)的重要技能參數(shù)，偏差值會(huì)形成咬軌，增加操作阻力、振動(dòng)和噪聲，加重軌道和車(chē)輪磨損，減少起重機(jī)使用壽命，因此各種起重機(jī)生產(chǎn)技能條件應(yīng)符合車(chē)輪水平偏差規(guī)則。
在使用中，控制操作組織的車(chē)輪水平偏差值首先根據(jù)不同的產(chǎn)品布局采用相應(yīng)的技能和方法。與常用的技術(shù)方法相比，技術(shù)方法也相對(duì)簡(jiǎn)單地描述了布局：將車(chē)輪組裝在支架上形成車(chē)輪組，如角軸承箱車(chē)輪組和臺(tái)車(chē)45°在起重機(jī)箱車(chē)輪組，在起重機(jī)主布局中，設(shè)備調(diào)整車(chē)輪水平偏差適當(dāng)固定。
通過(guò)上面天車(chē)配件廠家的講解，大家是不是也知道了這個(gè)產(chǎn)品的情況呢？